機(jī)器轟鳴，工人們不停地用挖掘機(jī)將煤炭傾倒進(jìn)自卸車的車斗內(nèi)，這是我國北方某露天煤礦的施工現(xiàn)場，施工使用的是徐工成套礦山設(shè)備。這種情形不僅出現(xiàn)在礦山，過去幾個月，全國各省區(qū)市都公布了2017年全年的投資計劃，一大批重大項(xiàng)目在年初集中開工，據(jù)不完全統(tǒng)計，2017年我國基建投資整體規(guī)模預(yù)計約為16萬億元。

   挖掘機(jī)數(shù)據(jù)再度成為行業(yè)復(fù)蘇風(fēng)向標(biāo)

基建投資帶動的是工程機(jī)械行業(yè)的整體復(fù)蘇。按照市場規(guī)律，年初本是傳統(tǒng)銷售淡季，但2017年2月9日，發(fā)改委發(fā)布的消息稱，在經(jīng)歷2011年以來市場銷售連續(xù)下滑之后，2016年工程機(jī)械產(chǎn)品銷售形勢出現(xiàn)較大改觀，9類主要產(chǎn)品全年累計銷售54.46萬臺，同比增長10.2%。

作為行業(yè)復(fù)蘇的重要風(fēng)向標(biāo)，挖掘機(jī)銷量在今年1、2月連續(xù)保持高增長，并且這種增長已傳導(dǎo)到裝載機(jī)，按照工程機(jī)械行業(yè)需求的傳統(tǒng)路徑：“挖掘機(jī)→起重機(jī)→混凝土機(jī)”的傳導(dǎo)方向，行業(yè)回暖表現(xiàn)為挖掘機(jī)數(shù)量先啟動，起重機(jī)數(shù)量跟進(jìn)，終混凝土機(jī)械數(shù)量增長，一般滯后一個季度或半年間。而從目前情況看，行業(yè)的持續(xù)性復(fù)蘇基本可期。

正是挖掘機(jī)、起重機(jī)等產(chǎn)品銷量的高增長讓工程機(jī)械企業(yè)的財務(wù)數(shù)據(jù)在2016年三季度明顯轉(zhuǎn)好。一家工程機(jī)械行業(yè)的上市企業(yè)更是在當(dāng)年三季報公告中樂觀表示，2016年下半年中國工程機(jī)械行業(yè)景氣逐步回升，增長速度明顯反彈，公司經(jīng)營也隨之企穩(wěn)好轉(zhuǎn)。公司初步預(yù)測2016年下半年公司營業(yè)收入同比增長，凈利潤下半年實(shí)現(xiàn)盈利，公司經(jīng)營性現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)了近三年以來的首次轉(zhuǎn)正。

也許行業(yè)復(fù)蘇早有征兆，在2016年11月上海舉辦的寶馬展（bauma China）上，據(jù)主辦方終統(tǒng)計的參展情況看，展會四天吸引149個國家和地區(qū)逾17萬人專業(yè)觀眾。展會的火爆程度，超出想象，作為亞洲的工程機(jī)械展，共有來自41個國家和地區(qū)2,958家國內(nèi)外企業(yè)亮相展會，展會面積達(dá)30萬平方，這似乎從側(cè)面反映了行業(yè)人士對中國工程機(jī)械市場的堅(jiān)定信心。另外，在3月剛剛結(jié)束的美國拉斯威加斯國際工程機(jī)械展（以下簡稱“拉展”）上，之前缺席上海寶馬展的國際大牌企業(yè)悉數(shù)到場，拉展當(dāng)屬僅次于德國bauma的世界第二大工程機(jī)械展。

解讀政府工作報告，誰能打造享譽(yù)世界的“中國品牌”？

  剛剛結(jié)束的全國“兩會”上，政府工作報告中提及促進(jìn)制造業(yè)升級，“啟動工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備等重大工程，組織實(shí)施重大技術(shù)改造升級工程”。同時國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中強(qiáng)調(diào)，“要全面提升質(zhì)量水平。廣泛開展質(zhì)量提升行動，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，健全優(yōu)勝劣汰競爭機(jī)制。質(zhì)量之魂，存于匠心。”其初衷和目的是“打造更多享譽(yù)世界的‘中國品牌’，推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時代。”

作為中國工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，徐工集團(tuán)在去年年底上海寶馬展上率先發(fā)布了“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”的行業(yè)金標(biāo)準(zhǔn)，“中國的裝備制造業(yè)在質(zhì)量上仍然沒有達(dá)到美譽(yù)度這個標(biāo)準(zhǔn)，打造中國品牌和產(chǎn)品的美譽(yù)度，關(guān)鍵還是要從‘技術(shù)領(lǐng)先，用不毀’上狠下功夫。”徐工集團(tuán)董事長王民接受媒體采訪時表示。開拓國際市場，和國際工程機(jī)械巨頭競爭，可以依靠的就是產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新服務(wù)。日前徐工董事長王民在拉展上表示，“我們要挺進(jìn)中高端，提升產(chǎn)品技術(shù)含量、質(zhì)量品質(zhì)和附加值，這會是我們新的增長點(diǎn)。”

眾所周知，中國工程機(jī)械行業(yè)在1999年-2011年經(jīng)歷了持續(xù)地高速增長，但也經(jīng)過2012年-2016年持續(xù)近五年行業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整。面對新一輪上漲的需求，這一次，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)選擇的是與此前增長周期不同的發(fā)展道路。彼時，中國工程機(jī)械行業(yè)吸引了太多人進(jìn)入，“造重卡的、轎車的、造船的，甚至是造酒的都來干挖掘機(jī)了”，有人做過統(tǒng)計，頂峰時期，中國挖掘機(jī)的產(chǎn)能超過60萬臺，“有兩個地球都用中國的挖掘機(jī)也用不完”。隨之而來的調(diào)整也是殘酷的，正如工程機(jī)械行業(yè)世界的美國卡特比勒董事長道格拉斯所說，“中國同行在為他們此前的激進(jìn)擴(kuò)張?zhí)蛟囍鴤凇薄Ｔ诠┙o側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)紛紛提出了自己在產(chǎn)品有效供給方面的計劃，更加追求質(zhì)的提升，而不在盲目追求量的增長。

“一帶一路”，海外收入比重為何如此看重？

  隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的加快實(shí)施，“走出去”也成為中國某些行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的必然。我國在“一帶一路”沿線國家的海外工程規(guī)模和數(shù)量都呈現(xiàn)明顯提升態(tài)勢，“海外工程建設(shè)+品牌工程機(jī)械”聯(lián)手搶占海外市場成為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的趨勢，“目前中國工程機(jī)械的臺量規(guī)模空間已經(jīng)基本見頂，但行業(yè)價值空間的提升潛力巨大，那就是開拓國際市場，甚至到跨國公司盤踞的地盤闖出一片天地。”徐工董事長王民在多個場合表示，“世界舞臺很大，徐工不能缺席，目前徐工海外收入在主營收入占比30%左右，未來五年目標(biāo)是翻一番，做到國內(nèi)海外收入各一半。”明顯看出，海外收入比重早已成為工程機(jī)械龍頭企業(yè)看重的一個指標(biāo)。

正如中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會會長祁俊在剛結(jié)束的拉展上所言，拓展海外市場已經(jīng)成為中國工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，有序的競爭才是行業(yè)良性發(fā)展的基礎(chǔ)。

資本加碼，市值“爆發(fā)”的空間有多大？

  為獲取更多的資金，贏得發(fā)展機(jī)遇，工程機(jī)械企業(yè)在資本市場上也是動作頻頻。

2016年12月13日，徐工機(jī)械發(fā)布公告，擬以3.13元/股非公開發(fā)行不超過164,728.4342萬股，募集資金不超過51.56億元，將全部用于公司在高端裝備智能制造、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、國際化市場等領(lǐng)域，全面提升公司的行業(yè)競爭力。徐工董事長王民表示，此次定增，加上此前徐工公司債發(fā)行，將撬動150多億產(chǎn)業(yè)資金，重點(diǎn)投入新業(yè)態(tài)領(lǐng)域和國際化，開拓新布局，以新機(jī)制、新基礎(chǔ)打開新的戰(zhàn)略發(fā)展空間。回顧2011年行業(yè)從頂峰經(jīng)歷 5年的深度調(diào)整，目前部分市場競爭者已經(jīng)出局，行業(yè)競爭格局明顯改善。如今資本市場的層層加碼，預(yù)示著行業(yè)龍頭企業(yè)將展開新一輪競爭。